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记者采访了负责清凉山地铁站设计工作的施工现场设计负责人。上海市隧道工程轨道交通设计研究院的邹靖说,清凉山站紧邻内环西线清凉门隧道,周边环境复杂,施工难度很大。为尽可能减小对周边环境的影响,车站采用“明挖+暗挖”的结构形式。相比明挖法直接将地面挖开、在露天下修建的施工方法,暗挖法采用在地下挖洞的方式施工,保证不阻断地面交通。同时,清凉山站主体暗挖段针对不同结构,采用拱盖法等工艺设计,不仅提升了地下空间的完整性与开阔感,也让无柱拱形顶设计的清凉山站以铜色龙鳞拱顶造型迅速“出圈”。
清凉山公园是南京知名的考古遗址,尤其是其上的石头城遗址,具有重要的历史和文化价值。如何在建设地下空间的同时,保护考古遗址的完整性?邹靖透露,在清凉山站正式施工前,相关方首先进行了地质勘察,分析地层结构与稳定性;对周边环境全面调研,明确与各类建构筑物的位置关系及影响,尤其关注对遗址的潜在威胁。对施工工法多方论证确定后,严控施工过程,保障遗址安全。“此次建设对清凉山遗址保护和未来遗址公园建设都预留了很大的便利空间。”有专家评价道。
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