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“窗含西岭千秋雪”的城市雪山胜景常伴左右,“门泊东吴万里船”的千年诗意也将照进现实。记者7日从眉山市公安局彭山分局、彭山区交通运输局等六部门联合发布的通告获悉,岷江彭山尖子山航电枢纽工程已顺利通过下闸蓄水阶段验收,定于12月15日9时正式启动下闸蓄水。计划总历时60天,待蓄水完成后,库区水位将从当前海拔415米抬升至426米,形成面积达6平方公里、规模堪比西湖的广阔湖面,而九眼桥至江口段71公里岷江水域也将实现进一步串联,推进“天府绿道水上黄金旅游线”建设。
“我们这次蓄水过程,涉及彭山城区沿江及江口沉银博物馆景点等区域,计划总历时60天,分四个阶段稳步推进,下泄流量将保持不低于117.1立方米/秒,充分考虑水生生物生存及下游生产生活用水需求。”相关负责人介绍,第一阶段从12月15日至20日,水位从415米蓄至417米;第二阶段至12月28日,水位提升至421.5米;第三阶段至2026年1月4日,蓄至423.5米;第四阶段至2月13日,最终达到426米正常蓄水位。
“蓄水完成后,这里将形成6平方公里的开阔湖面,规模与西湖相当,景致会格外动人。”中国能建葛洲坝机电公司所属眉山公司执行董事、总经理黄宏志站在枢纽旁,向记者描绘着未来图景,“今年底江口沉银博物馆就将试运行,周边还有彭祖山这个老牌4A景区加持,这条岷江旅游航道,未来值得所有人期待。”据了解,这条“水上黄金旅游线”的打造已有明确规划支撑。此前成都市出台的《锦江干流旅游通航专项规划》明确,成都九眼桥至彭山江口段71公里航道作为成都锦江绿道工程的核心组成,以“改善城市景观、发展休闲旅游”为核心功能。而今年眉山市发布的《眉山港总体规划(修编)》则进一步布局两地文旅融合,不仅计划设置客运码头衔接成都黄龙溪古镇,还将重点依托眉山境内的彭祖山、江口沉银博物馆、神木园、汉阳古镇、中岩风景区等核心文旅资源,建设旅游客运码头集群,打造成都都市圈“水路+旅游”融合发展的综合服务网络。千年岷江之上,“船行碧波上,人在画中游”的诗意场景即将成为日常。(成都日报锦观新闻记者 黄欢 李娟 彭山区交通运输局供图)
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